класс автомобиля / малый средний (C)

Mitsubishi Lancer Evolution IX нам уже знаком — первый короткий тест состоялся полгода назад на «родном» полигоне в японском городе Оказаки (см. АР №17,2005). А теперь, накануне начала российских продаж, Lancer Evo IX предстал перед нами на заснеженном Дмитровском полигоне — вместе с уходящим предшественником Evo VIII

Конкуренты собрались один другому под стать. Peugeot 307 удостоился титула «Лучший автомобиль года» в 2002 году, а годом позже это звание получил Renault Megane. Citroёn C4 едва не повторил достижения своих соотечественников, став вторым в 2005-м

Для многих покупателей основной приоритет - именно внешность. Однако по этому параметру выделить явного лидера среди участников нашего теста трудно

Едва верится в реальность происходящего: я в Каталонии, где на затерянном в горах небольшом автодроме команда «Субару» раскрывает свои секреты

Невероятно яркая и запоминающаяся внешность нового Citroen C4, пожалуй, никого не оставит равнодушным. Но достаточно ли этого, чтобы побороть в поединке одного из лучших игроков гольф-класса Mazda3?

Тот, кто озадачен выбором нового автомобиля ценой около 15 тысяч долларов, чаще всего задает себе и другим такой вопрос: что лучше, Ford Focus или Mitsubishi Lancer? Что ж, попытаемся разобраться. Тем более что есть отличный повод: на рынке появился обновленный Lancer

Ох и нелегкий бой предстоит новому «КИА-Рио»! Модель, по сути, находится на стыке классов B и C, при этом базовый «Рио» стоит существенно дороже «Hyundai Accent» или «Chevrolet Aveo» из В-класса. На чем основаны такие амбиции?

Ford Focus второго поколения – фактически первая массовая иномарка российского производства. Завод во Всеволожске с каждым месяцем набирает обороты, количество новеньких «окусов» на дорогах неуклонно растет

— Тише, тише, — предостерегает сидящий справа инструктор.
Я не возражаю: трасса Con Padro, что близ Барселоны, еще не просохла после дождя, а обновленная Impreza WRX STI обута в «сухие» шины. Любая горячность может обернуться вылетом или разворотом: даже известный раллист Петтер Сольберг на своей Импрезе только что крутился волчком…

Кажется, производство раритетов – любимое занятие нашего автопрома. Трудно унять ностальгию, глядя на осовремененную «Волгу» – дизайнерские изыски не в состоянии скрыть черты прародителя – ГАЗ-24 сорокалетней давности...